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如何防止鑄鋁件生產(chǎn)中收縮 |
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| 發(fā)布者：admin 點(diǎn)擊數(shù)：1204 錄入時(shí)間：2019/8/5 |
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如何防止鑄鋁件生產(chǎn)中收縮：防止鑄件產(chǎn)生縮孔和縮松的基本原則是針對(duì)該合金的收縮和凝固特點(diǎn)制定正確的鑄造工藝，使鑄件在凝固過(guò)程中建立良好的補(bǔ)縮條件，盡可能使縮松轉(zhuǎn)化為縮孔，并使縮孔出現(xiàn)在鑄件最后凝固的地方。這樣，在鑄件最后凝固的地方安置一定尺寸的冒口，鑄鋁件使縮孔集中于冒口中，或者把澆口開(kāi)在最后凝固的地方直接補(bǔ)縮。要使鑄件在凝固過(guò)程中建立良好的補(bǔ)縮條件，主要原因是通過(guò)控制鑄件的凝固方向使之符合于“定向凝固原則”或“同時(shí)凝固原則”。
澆注系統(tǒng)的引入位置對(duì)鑄件的溫度分布有重要影響。調(diào)整液態(tài)金屬的澆注溫度和澆注速度，可以加強(qiáng)定向凝固或同時(shí)凝固。 在鑄件的厚壁上或熱節(jié)部位設(shè)置冒口，鑄鋁件是防止縮孔和縮松最有效的工藝措施。冒口、補(bǔ)貼和冷鐵的綜合運(yùn)用，是消除鑄件中縮孔和縮松的有效措施。
低壓鑄造簡(jiǎn)述鋁合金鑄造的應(yīng)用：鋁合金由于其優(yōu)良的鑄造性能，被廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體等汽車零件制作，筆者在這里簡(jiǎn)單介紹幾種最為廣泛的應(yīng)用。首先，鋁合金同樣在輪轂取得相當(dāng)?shù)牡匚�，鋁輪轂因?yàn)橘|(zhì)輕、散熱性好，并具有良好的外觀，而逐漸取代了鋼輪轂。成為當(dāng)前輪轂行業(yè)的主要制作材料。其次，不得不提到的就是鋁合金鑄造的發(fā)動(dòng)機(jī)了，鋁合金本身?yè)碛忻芏容^小，同時(shí)擁有不錯(cuò)的導(dǎo)熱性能和抗腐蝕性能，因此在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域得到了極為廣泛的應(yīng)用，目前許多國(guó)內(nèi)外知名廠商均已采用全鋁制的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，如美國(guó)通用、法國(guó)汽車公司、日本豐田、克萊斯勒等公司都將鋁合金廣泛應(yīng)用與發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域。
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